La tienda de pintura NC Paints en Durham, NC, cuenta con una línea completa de pulverizadores de pintura Tri Tech. Todos nuestros pulverizadores de pintura sin aire de alta tecnología utilizan el Control de Motor de Precisión, PMC, y están diseñados para funcionar con la máxima eficiencia y el patrón de pulverización más consistente en comparación con la competencia. Nuestras máquinas se fabrican con precisión utilizando SÓLO acero inoxidable de alta calidad y aluminio de calidad aeronáutica. Nuestro equipo está fabricado y diseñado para el pintor profesional.
- Todos los pulverizadores sin aire Tritech utilizan Control de Motor de Precisión PMC
- El microprocesador está programado para funcionar con la máxima eficiencia para cada tamaño de boquilla, asegurando una pulverización constante en todos los ajustes de presión.
- La velocidad del motor se sincroniza con la salida de la bomba para crear un patrón de abanico consistente en cualquier ajuste de presión. Excelente para trabajos de acabado fino con tintes y lacas o trabajos de pintura de alta producción.
- La placa de circuito está diseñada para soportar condiciones del mundo real y posibles entregas de voltaje irregulares de generadores o servicio temporal como se ve en la nueva construcción. Todos los componentes del controlador están hechos en América.
- El interruptor de encendido/apagado tiene protección contra sobrecarga térmica y también sirve como disyuntor para proteger los componentes en condiciones de bajo voltaje o picos de energía.
- Los componentes eléctricos se enfrían mediante un disipador de calor que utiliza el flujo de aire para disipar el calor de la caja de control.
- La caja de control y las construcciones del disipador de calor están hechas de aluminio de alta calidad. El flujo de aire dirigido único sobre el disipador de calor mantiene el motor y todos los componentes de control fríos para una mayor fiabilidad. La caja de control tiene sellos de junta en la placa de la cubierta frontal y la placa trasera para mantener todos los componentes internos secos y limpios de contaminantes.
- El cebado y la limpieza a baja velocidad prolongan la vida útil del colector de fluido.
- El motor T4 produce 1.1HP
- El motor T5 produce 1.3HP
- El motor T7 produce 1.6HP
- El motor T9 produce 2.1HP
- La cubierta del motor está fabricada con aluminio de alta calidad. El aluminio disipa el calor de los componentes críticos, a diferencia del plástico que es un aislante y retiene el calor. Los diseños únicos de la cubierta del motor y la caja de control promueven el uso eficiente del flujo de aire para optimizar la potencia y prolongar la vida útil del motor y el controlador.
- Los engranajes de acero cortados y rectificados con precisión transfieren la potencia del motor a la bomba/colector de filtro con alta eficiencia y menos ruido. La grasa sintética especial utilizada también ayuda a transferir el calor, prolongando la vida útil de los cojinetes y los engranajes.
- Garantía de por vida en el motor y la transmisión. Además, reemplazaremos las escobillas del motor si están desgastadas. El material compuesto especial utilizado prolonga la vida útil de las escobillas, por lo que es poco probable que alguna vez se desgasten.
- Un diseño único para insertar el pistón al reempaquetar la bomba asegura una alineación correcta a través de ambos empaques. Deslice el pistón en el conjunto de la válvula de admisión y enrosque la válvula de admisión en el colector de la bomba. ¡Es así de fácil! ¡No se requiere martilleo!
- Las bolas de entrada y salida de carburo de tungsteno duran más que las bolas de acero inoxidable, aumentando la fiabilidad.
- Hay un colector tanto para el filtro como para la sección de la bomba. Los puertos grandes conectan la bomba al filtro. No hay mangueras que se dañen. Es fácil de limpiar y promueve un drenaje adecuado para mantener el filtro y el colector de la bomba libres de escombros o suciedad. Esto evita daños por congelación.
- Se utilizan materiales de grado aeroespacial en la bomba. Ningún componente del colector de fluido se oxidará. Larga vida útil de empaques, vástago del pistón y asientos. Un colector de gran puerto tiene un flujo de material sin restricciones y facilidad de mantenimiento adecuado. Una gran pantalla de filtro de acero inoxidable con flujo de entrada y salida facilita y agiliza el mantenimiento. El tazón del filtro se aprieta a mano, por lo que el acceso no requiere herramientas.
- La carcasa de la válvula de alivio de presión está hecha de acero inoxidable de alta calidad y la bola y el asiento están hechos de una mezcla de carburo patentada por Tritech para una vida útil y fiabilidad aún mayores.
- ¡No se necesitan herramientas para acceder/retirar el conjunto de succión o el conjunto de la válvula de admisión. Solo 2 tornillos para retirar/colocar la bomba y el colector del filtro a la carcasa del cigüeñal!